撬裝式加油站：能源供應的流動革命與發(fā)展歷程

在現(xiàn)代能源供應體系中，撬裝式加油站以其獨特的靈活性和安全性，成為傳統(tǒng)加油站的重要補充。這種集儲油、加油、安防于一體的可移動加油設備，從軍事應用到民用市場，從技術引進到自主創(chuàng)新，經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展歷程，正在為物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型企業(yè)等場景提供高效便捷的能源解決方案。

技術起源：從軍事需求到民用創(chuàng)新

撬裝式加油站的概念誕生于 20 世紀 70 年代末至 80 年代初的能源危機時期。當時，全球化和工業(yè)化進程加快，傳統(tǒng)加油站難以滿足偏遠地區(qū)和臨時場所的燃料供應需求。上世紀 80 年代初，美國率先研制成功易燃易爆危險化學品防爆技術，并將其應用于國防軍事部門、臨時機場和公共救災場所，這成為撬裝式加油站的技術雛形。

1996 年亞特蘭大奧運會成為撬裝式加油站民用化的重要里程碑。在這屆奧運會上，撬裝式加油站為賽事車輛提供了穩(wěn)定的加油服務，其快速部署、安全可靠的特點開始受到廣泛關注。此后，殼牌、埃索、BP 等國際石油公司，以及聯(lián)邦快遞、UPS 等物流企業(yè)紛紛采用這種加油設備，在美國的機場、碼頭和海岸線等場景中隨處可見其身影。

這種早期的撬裝式加油站采用專利防爆技術，將儲油、加油功能集成在可移動撬體上，解決了傳統(tǒng)加油站建設周期長、固定場地限制等問題。其設計理念是將所有必要設備整合為一個整體模塊，能夠像 "雪橇" 一樣被整體遷移，因此得名 "撬裝式" 加油站。

國內(nèi)發(fā)展：政策引領與技術升級

中國的撬裝式加油站發(fā)展始于技術引進。1995 年，中國兵器工業(yè)第五二研究所開始在國內(nèi)引進推廣阻隔防爆橇裝技術，開啟了撬裝式加油站在我國的發(fā)展歷程。隨著市場需求的增長和安全標準的完善，我國逐步建立了完善的行業(yè)規(guī)范體系。

2002 年，我國推出首部橇裝加油裝置行業(yè)規(guī)范 SH/T3134－2002，為撬裝設備的生產(chǎn)和應用提供了技術標準。2005 年，國家安監(jiān)總局推出 AQ3002－2005 規(guī)范，進一步強化了安全管理要求。2006 年，橇裝加油裝置開始在北京應用，主要用于替代流動加油車，標志著其正式進入城市能源服務體系。

2021 年，《橇裝式加油裝置技術要求》（GB 50156-2021）標準的實施，標志著我國撬裝式加油站技術進入成熟階段。該標準對設備的安全性能、環(huán)保要求和智能化水平都提出了更高要求，推動行業(yè)向規(guī)范化、高品質方向發(fā)展。

技術特點：安全環(huán)保與高效靈活的統(tǒng)一

撬裝式加油站之所以能在眾多場景中得到應用，核心在于其獨特的技術優(yōu)勢。作為一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的集成設備，它在設計上充分體現(xiàn)了安全、環(huán)保和機動性的核心理念。

在安全性能方面，現(xiàn)代撬裝式加油站普遍采用雙層罐壁設計，內(nèi)層采用 8-10mm 厚的 Q235-B 鋼板制造，外層采用 6mm 厚的同材質鋼板，兩層之間保留 5mm 貫通間隙，形成有效的安全防護結構。同時配備阻隔防爆材料填充、泄漏檢測傳感器（檢測精度≤0.1L/h）及自動滅火系統(tǒng)（響應時間≤30 秒），滿足國家防爆、防火標準。

環(huán)保性能上，撬裝式加油站配備完善的油氣回收系統(tǒng)，回收率≥95%，達到國家最新環(huán)保標準。三層排污裝置設計和防滲漏結構，有效防止危險物泄露造成的環(huán)境污染。

在靈活性和效率方面，撬裝式加油站安裝便捷，30-60 天即可投用，占地面積僅為傳統(tǒng)加油站的 1/3-1/5。其整體隔離裝置和 300 重型工字鋼整體托架設計，使其具備良好的抗壓抗震性和耐腐蝕性，可適應不同環(huán)境條件。

區(qū)域應用：適應復雜環(huán)境的能源解決方案

在我國東北地區(qū)，撬裝式加油站展現(xiàn)出了良好的環(huán)境適應性。齊齊哈爾訥河加油站在 2019 年改造期間，通過安裝撬裝式加油站實現(xiàn)了 "站停油不停" 的無縫銜接，保障了秋收和 "綠通" 運輸車輛的用油需求，甚至在部分區(qū)域內(nèi)澇時，為抗洪搶險車輛提供了穩(wěn)定油品供應。

極端低溫環(huán)境下的應用更體現(xiàn)了撬裝設備的技術優(yōu)勢。2022 年北京冬奧會期間，崇禮賽區(qū)夜間氣溫低至零下 40 度，為保障應急發(fā)電機組正常運轉，需要供應 - 50# 專用柴油。這些特殊油品通過撬裝加油站等設備，在極端氣候條件下實現(xiàn)了穩(wěn)定供應。這種低溫適應性對于東北地區(qū)的能源保障具有重要參考價值。

撬裝式加油站的應用場景已從早期的臨時供油擴展到多元化的固定場所。目前，物流園區(qū)需求占比最高，約 40%，主要為貨運卡車、冷鏈車輛加油；其次為工業(yè)園區(qū)占 25%，服務企業(yè)通勤車、工程車；港口碼頭占 15%，大型企業(yè)廠區(qū)占 15%。不同場景對設備需求差異顯著，物流園區(qū)需大儲油量（30-50 立方米）、高加油效率的設備，工業(yè)園區(qū)則側重安全環(huán)保性能。

市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

隨著國內(nèi)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展、工業(yè)園區(qū)集約化建設及企業(yè)自備車輛保有量增長，撬裝式加油站市場需求快速攀升。2023 年中國市場規(guī)模達 120 億元人民幣，近五年復合增長率保持在 15%-18%，預計 2025 年市場規(guī)模將突破 200 億元，2030 年有望達到 450 億元。

市場結構呈現(xiàn) "設備制造 + 站點運營" 的雙輪驅動模式，其中設備制造占比約 40%，站點運營占比約 60%。設備制造商主要提供 5-50 立方米不同儲油量規(guī)格的產(chǎn)品，配備智能液位監(jiān)測、自動滅火、遠程監(jiān)控系統(tǒng)，滿足柴油、汽油等多種油品的加注需求。

未來發(fā)展趨勢聚焦三個方向：一是智能化升級，通過遠程監(jiān)控、無人值守技術提升管理效率；二是新能源兼容，預留充電樁接口，向 "油氣電一體化" 綜合能源服務站轉型；三是合規(guī)化發(fā)展，隨著行業(yè)標準完善，準入門檻提升，將推動行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能。

作為傳統(tǒng)加油站的重要補充，撬裝式加油站正在構建更加靈活、高效、安全的能源供應網(wǎng)絡。對于設備制造企業(yè)而言，需緊跟技術發(fā)展趨勢，在材料選擇、結構優(yōu)化和智能系統(tǒng)集成等方面持續(xù)創(chuàng)新，為不同應用場景提供定制化解決方案，推動能源供應模式的持續(xù)升級。